對于快遞物流運輸行業(yè)來說，每年的貨運高峰都無異于一場“沒有硝煙的大戰(zhàn)”。為了全程護航快遞包裹以最快的速度送達至消費者手中，跨越物流通過積極布局，將“快”做到了極致。

科技創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的“生命線”，為了將速運服務(wù)做到人們心坎上，跨越速運以科技創(chuàng)新為發(fā)力點，提升了服務(wù)滿意度，也提升了服務(wù)時效，讓跨越速運在每年貨運高峰都能圈粉無數(shù)。現(xiàn)在，提起跨越速運的科技服務(wù)，很多人會立刻想起跨越速運投入1400名工程師經(jīng)過2年時間，花費10億元重金研發(fā)的“鑄劍系統(tǒng)”，據(jù)介紹，“鑄劍系統(tǒng)”上線后，直接為跨越速運節(jié)約了90%的調(diào)度人力成本和20%場地資源。除了“鑄劍系統(tǒng)”，跨越速運還從全鏈路視角不斷打磨、創(chuàng)新更高效的運營模式，保障客戶的高品質(zhì)物流服務(wù)體驗，并結(jié)合客戶對物流服務(wù)在“時效、安全和定制化需求”等三個方面的重要感知，分別發(fā)力。

在科技創(chuàng)新持續(xù)發(fā)力的同時，跨越速運深知，對于一家速運企業(yè)而言，運力資源也是速運企業(yè)破圈的關(guān)鍵。經(jīng)過多年發(fā)展，目前，跨越速運已經(jīng)擁有19架全貨包機，2.3萬輛自有運輸車輛，遍布全國32個省級行政區(qū)域500多個城市的3000多家服務(wù)網(wǎng)點，搭建起全國99%以上的城市物流網(wǎng)絡(luò)，值得一提的是，跨越速運還與沃爾沃達成合作，大批量采購性能更加穩(wěn)定的進口沃爾沃重卡車頭，為運輸帶來強大助力。

即便貨運高峰也可以讓貨物“快跑”，跨越物流是如何做到的？同為速運企業(yè)，跨越物流不但運力資源充沛，科技創(chuàng)新也為跨越物流的速運服務(wù)帶來了硬核支撐，這樣的跨越物流沒有理由不成為客戶的首選。

來源:網(wǎng)絡(luò)