9月19日，交通運輸部辦公廳發(fā)布了關于印發(fā)《道路運輸企業(yè)和城市客運企業(yè)安全生產重大事故隱患判定標準（試行）》的通知，本標準自2023年10月1日起施行。

貨運企業(yè)重大事故隱患判定標準發(fā)布

與貨運行業(yè)相關的內容摘抄如下：

第三條道路運輸企業(yè)和城市客運企業(yè)存在下列情形之一的，應當判定為重大事故隱患：

（一）未取得經營許可或未按規(guī)定進行備案從事經營活動，或超出許可（備案）事項和有效期經營的；

（二）使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢驗檢測不合格（含未在有效期內）以及其他不符合國家規(guī)定的車輛裝備、設施設備等從事經營活動的；

（三）所屬經營性駕駛員和車輛存在長期“三超一疲勞”（超速、超員、超載、疲勞駕駛）且運輸過程中未及時提醒糾正、運輸行為結束后一個月內未嚴肅處理，或所屬經營性駕駛員存在一次計10分及以上誠信考核計分情形且未嚴肅處理仍繼續(xù)安排上崗作業(yè)的；

（四）經營地或運營線路途經地已發(fā)布臺風橙色及以上預警，暴雨、暴雪、冰雹、大霧、沙塵暴、大風、道路結冰紅色預警，或地質災害氣象風險紅色預警等不具備安全通行條件時，未執(zhí)行政府部門停運指令或企業(yè)應急預案要求仍擅自安排運輸作業(yè)的；

（五）按法律法規(guī)和規(guī)章規(guī)定，其他應當判定為重大事故隱患的。

第五條道路普通貨運企業(yè)存在本標準第三條規(guī)定情形或下列情形之一的，應當判定為重大事故隱患：

（一）所屬貨運車輛故意夾帶危險貨物或違規(guī)運輸禁運、限運物品，且運輸過程中未及時提醒糾正、運輸行為結束后一個月內未嚴肅處理的；

（二）所屬貨運車輛運輸過程中違法裝載導致車貨總質量超過100噸的。

第六條危險貨物道路運輸企業(yè)存在本標準第三條規(guī)定情形或下列情形之一的，應當判定為重大事故隱患：

（一）運輸危險貨物過程中包裝容器損壞、泄漏的；

（二）所屬常壓液體罐車罐體運輸介質超出適裝介質范圍，或超過核定載質量載運危險貨物的；

（三）所屬危險貨物運輸車輛未按規(guī)定采取相關安全防護措施的；

（四）所屬運輸劇毒化學品、爆炸品的專用車輛及罐式專用車輛（含罐式掛車）在消除危險貨物的危害前，到不具備危貨車輛維修條件的維修企業(yè)進行維修的。

第六條危險貨物道路運輸企業(yè)存在本標準第三條規(guī)定情形或下列情形之一的，應當判定為重大事故隱患：

（一）運輸危險貨物過程中包裝容器損壞、泄漏的；

（二）所屬常壓液體罐車罐體運輸介質超出適裝介質范圍，或超過核定載質量載運危險貨物的；

（三）所屬危險貨物運輸車輛未按規(guī)定采取相關安全防護措施的；

（四）所屬運輸劇毒化學品、爆炸品的專用車輛及罐式專用車輛（含罐式掛車）在消除危險貨物的危害前，到不具備危貨車輛維修條件的維修企業(yè)進行維修的。

來源：卡車之家